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比风景更震撼的,是“工业心跳”
2025年06月03日

编者按:
在看似萧瑟的冬日德国,参与德国工业研学的同学们却看到了源自轰鸣的厂房、精密的机械和一丝不苟的工人的澎湃的生命力。本文由参与研学的同学撰写,记录下了他们行程中的所见所感,和对德国工业文化的深度探索。


Day 1

法兰克福国际机场

当我们的飞机缓缓停在登机廊桥前, 夜色还笼罩着做繁荣都市的上空。大家穿上厚重的羽绒服,套上手套,穿过旋转大门,走入了法兰克福湿冷寒气的包围中。在冷风的袭击下,本来睡眼朦胧的同学入被打了强心针一般瞬间清醒。踏上旅游大巴,5天德国研学之旅正式拉开帷幕。

罗马广场

来到第一个游览景点&尘诲补蝉丑;罗马广场。老城区斑驳的石板路两旁,整齐的排列着一栋栋格林童话般的建筑:错落的石墙、五彩缤纷的瓦片、形态各异的烟囱和屋檐。

穿过一条小巷,眼前豁然开朗,一座空旷的广场出现在我们眼前。这便是此行的目的地&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;罗马广场。广场中央是一座已被冻住的喷泉。



古藤堡博物馆

喷泉上站着一尊孤独的司法女神青铜像,沉默地注视着市政庭。在法兰克福漫长的历史中,这尊雕塑一直是政府和法庭公正无私的象征。而喷泉,也曾承载着中世纪市民夏日狂欢的记忆。



一个小时后,巴士在一座莱茵河畔一座粉红色宫殿前停了下来。这便是古藤堡博物馆的所在地:美因茨选帝侯宫。据介绍,美因茨是西方活字印刷第一人古藤堡爵士的故乡,也是他最早开始销售印刷版圣经的地方,在印刷历史上意义重大。同学们分两队进入宏伟的宫殿,与讲解员一同走上那似乎数不尽的旋转楼梯。途中,讲解员一边介绍古藤堡爵士的坎坷生平,一边强调活字印刷技术的历史意义。

原来,正式活字印刷术在西方的出现,让圣经得以快速传播,让更多公民接触到基督教的原始教义,在民众心中埋下了对教会不满的种子。同时,印刷术也使马丁路德等人以极高的效率和较低的成本印刷宣传册,让新教得以迅猛传播。可以说,没有印刷术,就没有宗教改革,更没有此后因叁十年宗教战争带来的欧陆剧变。



印刷的第一步必定是制造模具。为了能大规模复制磨具,古藤堡爵士也是大费周章。他首先制作了铁质的坚硬金属头,上面有凸起且经镜像反射的字母。将这块金属敲入较软的铜块上,便形成了模具。

而倒入模具的液态金属,古藤堡也做了具体的改良,使用了由铅,锡,锑合成的合金。这一液态合金熔点较低,能在30秒内固化,大大提升了模具的制作速度。古腾堡又发明和改良了一部份储藏和固定器皿。在讲解员的示范下,我们见识到受训练的技工如何巧妙利用这些器械在黑暗的厂房熟练地排列字块。



至于印刷机器,古藤堡巧妙利用了葡萄榨汁器械的原理,用杠杆辅助工人将刷着墨水的字版印压向纸张。这些墨水和纸也都是古藤堡特制的。与水性书写墨不同,这些墨水是油性的,利用到了植物籽油,葡萄干和灰烬,可以牢牢附着在字块上不脱落,方便印刷。 纸张也是由旧衣物的纤维制成,有很高的韧性,确保在印刷过程中不被扯断。

科隆大教堂

离开古藤堡,我们一行人急忙赶往今天的最后一个景点&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;科隆大教堂。天已经漆黑肃穆。走过转角,科隆大教堂的宏伟身姿闪现在远处。

在夜空的衬托下,庄严的教堂竟添了一丝恐怖的气息。特殊的石材也让整座教堂犹如被火烧了一般,焦黑的哥特式高塔像两只张牙舞爪的恶魔,弯曲着身躯,就如要扑向我们的猛兽




Day 2

拜耳化学院

经过一晚的休息,大家都精神饱满,对接下的游览充满了期待。在吃过一顿丰盛的德式早餐之后, 大家坐上大巴,向着这次旅行的第一个化工厂——拜耳化学院进发。

这座园区的历史可谓既悠久又辉煌。早在1863年,富商拜耳先生便与化学家韦斯科特一同建立了拜耳公司。公司最早致力于生产人工染料以替代既费钱又费时的自然燃料。到19世纪80年代,公司以相当有规模,原来这厂区已不足于生产。于是,拜耳先生在莱茵河畔勒沃库森以南发现了这一片宝地。这里本来就有一座小型染料厂,拜耳便把这座工厂和其旁边直到莱茵河沿岸一大片空地买下作为自己的化学园区。

在上世纪后半叶,拜耳开始允许其他工厂入驻这座园区,其中大多数都是拜耳的子公司或与拜耳有合作的公司。慢慢地,整座园区终于成为了如今有两百多家工厂,生产超5000种化学品的化学王国。

在规划这片化学工厂时,拜耳的工程师也颇具心思。很多设计不仅兼顾了园区的工作效率,管理方面的巧思至今仍然被世界化工产业沿用。

首先,拜耳把整座园区改造成了一个设施完善,能满足员工日常生活各方面的一个浓缩城市。这个园区拥有自己的消防队、食堂、医院、职业学校和社区中心。员工基本可以在不离开园区的情况下满足日常需求。值得注意的是,这些基础设施都由拜耳旗下碍耻驳别苍迟补公司提供,确保了供应的稳定性和质量,实在是明智之选。

第二,工程师在规划时使用了前所未有的系统化设计。具体来说,工程师把每一个街道都赋予了号码,以代码命名房屋,确保了个部门间沟通的时效性和运作的效率。同时,这座工厂的能源,水利等资源都是统一提供的,让基础资源得以稳定提供。

园区的选址也大有讲究。当初之所以将选取选在莱茵河畔,第一是为了直接用河水冷却机器,节省成本。但更重要的是,莱茵河完善的运输线让原料和产物得以快速往返于工厂和各地进行进货和销售,大大简化了运输的时间和成本,让公司扩大生产规模变得十分方便。

汉诺威

经过近五个小时的大巴车程,当大巴终于稳稳停在了汉诺威市政厅前,大家争先恐后地冲下车,呼吸着凉爽的晚风,让僵硬的双腿重新灵活起来。由于天色已晚,我们只能在历史悠久的老城区街道间游览不到一小时,所以我们都抓紧时机赶往目的地。

老师先带我们游览了中世纪欧洲城镇经典的教堂-市政厅-集市广场叁件套,只可惜着名的集市教堂正在举办典礼,不对外开放,我们就又一次错过了进教堂参观的机会了。

不过,在汉诺威的夜晚漫步实在是一种特殊的享受。古雅的建筑间是石板砌成的小路,一棵棵高耸入云的松柏在砖墙间点缀。万家灯火和街边繁忙的商店为夜色添上浓浓的烟火气。来往的路人大多都拿着一杯饮料,互相谈天说地,轻松欢乐的氛围也让大家流连忘返。大家甚至忘了集和的地点,让我们的行程再度延误了半小时。所以,出门旅行,时时看表还是非常重要的!


Day 3

费诺科学中心

费诺科学中心是由建筑鬼才,扎哈哈迪德设计,其建成之初就引起了国际上的巨大反响。 有人说,这是划时代的未来建筑。但批评声认为这样的建筑毫无实际价值,只是哗众取宠。不管舆论如何,初见这建筑的震撼却是实打实的。与传统建筑不同,整座建筑拔地而起,建筑主体如一艘巨大的飞船,悬浮在空中,有下方几支歪歪扭扭,形状各异的的混凝土支撑着。

如果你走到建筑脚下,伸手抚摸建筑的墙壁,你将是惊讶的发现墙壁竟然如鹅卵石般光滑,和远处看来的粗糙模样完全不同。抬头望去,粗壮的柱子承载着遮天蔽日的巨大展厅,我们就像这座外星飞船的猎物,弱小而无助地面对着眼前荒谬但壮丽的征服者,被其彻底俘虏。

大块的裸露混凝土为整座建筑附上了大气磅礴,不拘小节的气质。但同时,设计师对镂空大厅的设计却别具一格。由于整座展馆被柱子抬离地面,展厅下就形成了一个巨大的镂空空间,这个空间被不规则的支撑柱切割成了许多碎片般的区域。而这看似无用的区域却被设计师巧妙利用。

如果你从两个柱子之间望去,每一个间隔都会让你见到经特别选取的的狼堡街景。就如同中式园林中的造景一般,设计师通过仔细安排建筑的朝向,让参观者实现了一步一景的体验,确实是匠心独运。如此精妙的建筑让我们不禁连连感叹。连见多识广的老师们都被扎哈的设计打动。导游还升起了无人机为我们和这座建筑奇迹合影留念。

我们还深入体验了科技馆中的各种科学项目和游戏。这些项目涵盖了空气动力学,机械设计,能量转化等方方面面。不少设施都被同学们开发出了隐藏玩法,用天马行空的想象力开发了益智又有趣使的游戏。大家都玩得尽兴。集合吃过午饭后,同学们便心满意足地坐上大巴,开始了下午的行程。

 

黑森州州立博物馆

卡塞尔的冬天,萧瑟而充满生机。我们的大巴稳稳停在一座米黄色碉堡时,我们便到达了今天最后一个景点&尘诲补蝉丑;黑森州州立博物馆。

我们分为两队,跟随不同的讲解员走进展厅参观。黑森州州立博物馆展览了从石器时期到二战以后黑森州悠久的历史变迁。博物馆以时间为展厅顺序,展品覆盖了先人的衣食住行,黑森州主要支柱产业,黑森地区历史上的邦交和贵族变迁等方方面面,展品丰富且文字讲解详细。


 

但其中让我们最印象深刻的还是巴洛克时期那雍容华贵的艺术品,尤其是作为外交礼物的文物,其精致和奢华让人咋舌。在同一座博物馆里却展览着穷苦人家的生活用品,简陋至极,大部份还破旧不堪。两者形成了鲜明但讽刺的对比。

与法兰克福一样,卡塞尔也是二战六年战火的受害者。铺天盖地的轰炸,几乎将卡塞尔夷为平地,卡塞尔变成了一座残破的空城。万幸的是,在马歇尔计划的帮助下,加上德国民众自己的努力,德国终于在战后数十年间重回正轨。而卡塞尔也恢复了战前的繁华,恢复了昔日的生机。

 

Day 4

巴斯夫工厂

下午,我们终于抵达了巴斯夫工厂的大门前。巴斯夫多年来非常重视废物的处理,只将仔细处理过的废水排入莱茵河,以尽量降低对环境的污染。

我们走上一层,我们了解到巴斯夫化学王国的商业格局。巴斯夫在遍布全球的众多工厂中采用了阶梯式的管理系统。将工厂分为总部,分部,和普通工厂叁层。信息层层传递,以分部为中心管理一区域的业务。这一措施大大提升了原理效率,同时让分部可以依照当地情况改变生产线,让巴斯夫的业务更加灵活可变。

同时,我们也见识到了化学品工业化生产的流水线。 在这一园区中,每个厂房都生产着一种化学品。这些化学品可能直接被销售,也可能作为生产其他化学品的原料。对于复杂的有机物,甚至要用到厂区生产的十余种化学元素作为原料。

整个园区如一张大网,其中的厂房都被一条条生产线紧密的联系在一起。 巴斯夫依靠这些错综复杂的系统来尽可能利用化学反应中的一切物质,以有限的资源达到最大的收益和销售额。比如提取原油生成汽油时,在加热的过程中,会在更低的温度产生天然气等有利用价值的物质。

所以,为了不产生资源浪费,工厂便采用分馏的工艺,通过加热原油至不同温度,分别收集蒸发的物质。通过这个技术,工厂可以完整的利用原油以达到最大的收益,减少资源浪费。我们再上一层,前往展品区欣赏利用巴斯夫原料制作的各种产物。原来巴斯夫的业务涉及电子产物,儿童玩具,工业器械等方方面面。

我们结束了游客中心的参观,坐上大巴,准备深入园区切身体验巴斯夫的生产过程。一进大门,园区的壮观景象、便让我和同学们叹为观止。无边无尽的厂房一直延伸地平线,一座座直插云霄的烟囱被复杂交的管道层层缠住。工厂的道路上,一辆辆满载货物的卡车有条不紊的运行中。

员工大多骑着自行车,穿梭于路口间,急急忙忙地赶往岗位。就当我们好奇为什么员工都骑着类似的自行车时,我们从讲解员口中得知巴斯夫为员工提供了自行车共享服务,让员工可以借用公司购买的自行车实现低成本的日常通勤,解决了在7平方公里的厂区内的交通问题。这项措施不仅造福了员工,更让巴斯夫园区整体的工作效率大大提升,可谓一石二鸟。

大巴驶出一条狭窄的小巷,眼前豁然开朗。平静宽阔的莱茵河赫然出现在眼前。河岸边则是绵延数公里的货运码头,巨人般的升降臂列队站在河岸,身后连接着错综复杂的传送带,如丝带般把码头和厂房无缝连接在一起。

讲解员解释道,这些码头在巴斯夫的体系中起到了至关重要的作用。它不仅为巴斯夫提供原料和燃料,还让巴斯夫个工厂间可以共享资源。

在化学反应中,总会产生一些副产物。这些物质可能对对这个工厂来说是废品,但对其他工厂可能是至关重要的反应原料。因此,工厂间的物质共享就可以大大节省原料,降低成本。

当我们的大巴车驶出巴斯夫的大门时,夜幕降已经降临。同学们都对巴斯夫的现代化生产方式叹为观止。在前往海德堡的巴士上,同学们都埋头记着笔记记录着在巴斯夫学到的知识知识以及管理系统。大家都获益良多,充实地前往下一个城市&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;海德堡。


海德堡

安静的夜幕下,我们来到了诗情画意的百年古都,海德堡。

我们身旁与我们一街之隔的便是湍急湍急的内卡河。河岸两旁依山而建的一排排房屋沉默的伫立着。整个城市彷佛睡着了一样,天地间只有内卡河湍急的水流声和山坡上稀疏的灯光。

走在马路旁,队伍突然传来一声惊呼。我连忙转身。从房屋间缝隙中眺望,隐约可见一座巨大的城堡矗立在陡峭的山崖之上。同学们赶紧加快步伐,来到一处开阔的路口,向山上欣赏驰名世界的海德堡城堡。

古堡像一个沉睡的雄狮,威严的坐在群山之巅,以凌驾于万物的姿态审视着脚下的海德堡。古堡旁暗黄的照明灯让城堡在漆黑的夜里格外显眼。若不仔细辨认,不准会误以为城堡是悬浮在空中的。

在老师的带领下,继续像城市中心走去。走过一个接一个的路口,隐隐能听见人群的喧嚣。商店的招牌在远处闪耀着。很快,我们离开了柏油主路,拐入了一条上坡的小径,进入海德堡古城的核心地带。这里的景色与河边的萧瑟风景完全不同。古雅的楼阁下,密密麻麻的商铺排列在步行街的两旁。行人在商铺进进出出,街道上满是欢乐热闹的身影。

整座古城一改印象中肃穆庄严的形象,变得活泼开朗,张开双臂欢迎着远方的游客。在这里漫步,不仅可以欣赏形态各异,古朴别致的古剑之,还能品味德国的生活气息和氛围。走着走着,一座奇特的跨河大桥出现在我们的右边。这是海德堡现存最老的的横跨内卡河的古桥。大桥的两头分别站着一座造型别致的门楼。

 

门楼由砂岩砌成,墙上点缀着粉色的砖块装饰。塔身成圆柱形,塔顶则被设计成圆锥结构。整座门楼刻意使用了圆滑流畅的造型,大量使用曲线设计元素,配以活泼的配色,让塔楼显得格外可爱,与远处山峦上威严的古堡构成了一副矛盾又互补的画卷,让夜色显得格外迷人。


走下大桥,我们便到达了今晚用餐的地方,一座德国传统的啤酒屋。我们将在这里体验德国享誉全球的烤猪肘。鲜嫩的猪肘让大家都赞不绝口。里面的土豆泥也十分软傩。在饱足之后,大家便离开了海德堡古城,前往旅馆休息,准备最后一天的行程。

 


Day 5

梅赛德斯奔驰工厂

在游客中心观看了安全视频之后,我们带上安全帽和护目镜,在工作人员的带领下进入配件房参观。这里是生产卡车配件以及基础车身结构的厂房。我们沿着厂房边缘前进。

自动叉车在我们旁边来回穿梭,向厂房的各个角落运送着物资和原料。我们时不时经过一坐坐半密闭式的小屋,透过安全网我们能看见一座座高大的机械臂在火花溅射下焊接配件。而做好的配件又通过上方的传送带送往下一道工序。

有的工人们在机械臂旁调节参数和监控机械臂运作的状态,还有还有工人开着小型货车在运送对自动叉车来说太大的物资。人工与机械在这里相互配合着,像一对经验丰富的伙伴,共同打造着精密的卡车机械。

在机械厂房的边缘,我们在一个模型前停了下来。这是一个一个展示卡车驾驶舱基础结构的一比一模型。工作人员讲解道,奔驰公司为了确保卡车的安全,在卡车驾驶舱里采用了双层舱室设计。在驾驶舱外壳里,又添加了由高强度钢锻造而成的内舱。两舱既采用了特殊的连接结构,在碰撞时能为驾驶舱提供缓冲的空间,让驾驶员所受到的伤害尽可能降低,保证了卡车的安全性。


在穿过一个空中连廊后,我们来到了组装车间。我们走上一层楼梯,来到厂房顶部一条环形步道。在这里我们可以俯瞰整个车间。整个车间被一到环形流水线包围。流水线上放满了正在组装的卡车头。

 


数百名工人围绕着卡车驾驶舱在辛勤的工作。据介绍,奔驰工厂将五到六个工人设为一组,每一组都有自己的休息区。当卡车头经过自己的休息区,他们就爬上流水线,开始依照工序组装卡车头,跟随流水线缓慢的绕着厂房移动。

厂房的每一个区域都有针对某一工作的特定工具。当工人随着卡车来到这一区域时,便进行该区域指定的工序。直到他们组装完这一辆卡车头时,便返回自己的岗位休息,直到下一轮卡车头被放上流水线。

在这里,一个工人组将完整的负责整个卡车的装配工作。这样不仅确保了组装的流畅性,还避免了各组交接的麻烦。而通过指定一区域的组装工序,则方便了厂房的管理,让效率大为提升。


继续沿着步道往前走,我们观摩了轮子的装配过程。机械臂先把底盘倒挂在轨道上,并把底盘降到工人可以组装的高度。把轮子装上后,再由绳索系统把底盘翻过来。整个过程高效简便,也保证了工人的安全。

 


最后,我们见识到了如何在厂房内测试车辆的发动机等设置。测试人员把卡车开上一条由滚动轴铺成的测试带,利用类似跑步机的原理,让车辆在不动的情况下,达到100公里每小时的负荷,已测试发动机传动轴在高速下的工作情况。这样的方式节省了测试场地,而且更为可控,对保持卡车的出场品质大有帮助。

参观完工厂后,我们回到游客中心护目镜等物质,之后我便坐上了返程的大巴。奔驰工厂的所见所闻让我们近距离观摩了现代工业生产的过程,也让我们见识到了机械和自动化的魅力。大家都心满意足地踏上接下来的路程。


曼海姆科技馆

当我们的大巴缓缓停在一段废弃的铁轨旁,到达了德国执行最后一个景点,曼海姆科技馆。

我们走进这座朴实的白色大楼。再简单的手续后,我们便跟随导游体验这个科技馆中的项目和装置。这座科技馆不仅有丰富的科学装置供游客体验,还有许多模型展示工业革命以后德国的发展。

有的模型模拟了上世纪的手工棉花作坊,还有的模型将蒸汽机的原理用复原器械展示出来。在地下一层,博物馆还有一片专门的展区陈列着上世纪五六十年代的老爷车。这些珍藏的车辆都各具特色,车型从中巴到豪华轿车皆有涉及。


 

这些老爷车在街道上可能已销声匿迹,但在博物馆里,这些老爷车还保持着出厂的状态,车漆闪闪发亮,内饰的皮质柔滑细腻。博物馆不光是文物的仓库,他更是时光的留声机,把逝去的光阴以物质的形式完好的保存下来。那一件件展品,更是一代人生活的印记和回忆。


当我们走出科技馆时,天色已暗了下来。我们在科技馆的阶梯上合照留念。身后的天空中,绚丽的晚霞绽放开来,光线打到科技馆的瓷砖上,映射在我们的脸上。当老师拍完照喊出解散时,德国五天的研学活动也告一段落,手机上的行程表也划到了尽头。

 


我们在晚霞之下走回巴士上,将乘着此行最后一趟长途巴士回到旅程开始的地方旅程&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;法兰克福。


总结

六天的德国之行虽然短暂,但它的意义却不仅仅是一趟旅行而已。在这行程中,我们不仅参观了德国的风景名胜,更重要的是我们获得了切身体验现代工业生产的宝贵机会。

在此前,我们可能对化学生产的工序、工厂的构造、公司的管理方式都略有耳闻。可当你真正进入厂房园区,近距离感受工业的力量,机械的魅力,你的体验是书本和影片永远没法带给你的。

在冬日这片看似萧瑟的土地上,我们用五天时间,发掘了最生机勃勃的画卷。这是德国工人用严谨的态度,孜孜不倦,迎难而上绘出的工业画卷。这也是德国民众自二战以来顶着严峻的寒风痛定思痛,卧薪尝胆描出的发展画卷。这更是德国政府展开胸怀,招才纳贤染出的共荣画卷。

 

此游记由第四组完成。


文|础苍诲测
图|滨惫测

 

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